Så blir Västerås Resecentrum
En djärv och modern byggnad blev resultatet av den danska arkitektbyrån BIGs förslag.
9
Bilder
Taxihållplatser kommer att finnas vid Resecentrums entréer i norr och söder både vid primär- och sekundärentréerna. Illustration: BIG, Bjarke Ingels Group
I förslaget gestaltas Västerås Resecentrum som en djärv och modern byggnad med ett tak som förenar och binder samman stadskärnan med de nyare stadsdelarna vid vattnet. Det kommer vara möjligt att cykla och gå över spåren längs med en terrass dygnets alla timmar. Terrassen är funktionell och trevlig, som ett sluttande torg med grönska. Grönskan binder samman Resecentrum med de båda parker som finns på varsin sida av spåren.
Arkitektförslaget är framtaget av den danska byrån BIG, Bjarke Ingels Group i samarbete med Västerås stad, Jernhusen, Klövern, Trafikverket och Kollektivtrafikmyndigheten.
– Vi är positiva till det här förslaget som är ett underlag för vårt fortsatta arbete. Vi har nu möjlighet att skapa ett stationsområde som bidrar till att fler vill välja kollektivtrafik som färdmedel. Nu är fokus på att planera den bästa möjliga stationen för Västerås och alla resenärer, säger Henrik Gidmark, affärsutvecklare på Jernhusen.
Arkitektförslaget kommer att ligga till grund för detaljplanearbetet som kommer att vara klart i slutet av 2016.