Valet stod mellan att renovera eller att lägga igen hela kanalen, skriver SVT Nyheter.
– Kajer rasade, det kom jordskred och båtar fastnade för att vi inte hade skött underhållet på många, många år, säger Roger Altsäter, vd för AB Göta kanalbolag, i en kommentar.
De använder erkänt skicklig teknik. 1800-talets byggare var skickliga och emellanåt vassare på hållbara lösningar än 1900-talets reparationer med modernare teknik.
BREAKING