Det framgår av uppgifter som Building Supply tagit del av genom Trafikverket, som stått för upphandlingen.
Enligt uppgifter mottog Trafikverket sex stycken anbud, där alltså Veidekke vann kontraktet efter tilldelningskriteriet lägsta pris.
Uppdraget avser ”Drivning av bergtunnel. Tillfällig tillfartstunnel för efterföljande entreprenad för huvudtunnel”, arbetstunnel Akalla E4, inom Förbifart Stockholm.
Sista dag för överprövning var i måndags. Enligt uppgifter kommer troligtvis inga underleverantörer till Veidekke att användas inom kontraktet.
Kort om Förbifart Stockholm
Vad: En drygt 21 km lång ny väg varav drygt 18 km i tunnel. Restiden för hela sträckan beräknas till knappt 15 minuter.
Vem: Trafikverket bygger ny sträckning för E4 väster om Stockholm.
Varför: Leden binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden och minskar känsligheten för störningar i Stockholms trafiksystem.
Byggtid: Cirka 10 år.
Budget: Knappt 28 miljarder kr (2009 års prisnivå).
Finansiering: Ca 80 % via trängselskatt och ca 20 % från staten. Ingen trängselskatt planeras på Förbifart Stockholm.
Källa: Trafikverket
Vad: En drygt 21 km lång ny väg varav drygt 18 km i tunnel. Restiden för hela sträckan beräknas till knappt 15 minuter.
Vem: Trafikverket bygger ny sträckning för E4 väster om Stockholm.
Varför: Leden binder samman de norra och södra länsdelarna, avlastar Essingeleden och innerstaden och minskar känsligheten för störningar i Stockholms trafiksystem.
Byggtid: Cirka 10 år.
Budget: Knappt 28 miljarder kr (2009 års prisnivå).
Finansiering: Ca 80 % via trängselskatt och ca 20 % från staten. Ingen trängselskatt planeras på Förbifart Stockholm.
Källa: Trafikverket
SENESTE NYHEDER