23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Framtidens Bygg
Der kræves ingen bindingsperiode eller kortoplysninger
Gælder kun for personlige abonnementer.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.

Trafikverket kritiseres for at have nedlagt magasinet

Trafikverket er af Arkitektupproret blevet udnævnt til 2010-tallets største nedrivningsmorder på grund af deres nedrivning af 1 000 godshuse og stationsbygninger.

Arkitekturupproret arbejder for bevarelse af ældre bygninger og har i flere år gjort opmærksom på og kæmpet imod nedrivninger af vores kulturarv. I går udnævnte de 2010-tallets største nedrivningsentreprenør: Trafikverket, på grund af deres nedrivning af op mod 1 000 stationsbygninger og godshuse langs Sveriges jernbaner. Årsagen er ifølge Trafikverket, at bygningerne ikke længere er nødvendige. 

Juryens bedømmelse lyder:
”Med en lige så nådesløs som uforståelig brutalitet og ufølsomhed har Trafik-
verket siden 2005, i strid med gældende kulturmiljølovgivning og trods protester fra både lokal-
befolkninger og lokale og nationale kulturmiljøorganisationer, koldblodigt revet næsten 1 000 kulturhistoriske jernbanebygninger ned. Alt i alt et unikt kulturarv, der fortalte historien om jernbanens fremvækst i Sverige gennem 150 år. Den skade, de herved har forvoldt, er i vores øjne en af de største samlede kulturmiljøforbrydelser, der er begået i moderne tid.”

Peter Sörensen og Rasmus Norling er aktive i den svenske forening for bygningsbevarelse og gennemgik hundredvis af nedrivninger for at kunne udpege den tvivlsomme vinder. Da alle objekter var blevet gennemgået,stodTrafikverkets handlinger til sidst i en klasse for sig.

– 2010'erne var desværre et årti, hvor vi tydeligt kunne se, hvordan nedrivningsbølgen tog fornyet fart, fortæller Rasmus Norling, der til daglig arbejder som bygningskonservator. 

SENESTE NYHEDER
{{ article.headline }}
0.141|instance-web03